2020 m. Gegužės mėn. Kinija įsigijo netrukus išeinančią iš pensiją tarptautinę bobsą, skirtą atvirkštinei inžinerijai. Aviacijos ir kosmoso inžinieriai nustatė galimybes optimizuoti dizainą, naudojant patobulintas kompozicines medžiagas, įprastas erdvėlaivyje.
Iki 2021 m., Nacionalinė darbo grupė, kuriai vadovauja Pramonės ir informacinių technologijų ministerija, derindama Kinijos aviacijos ir kosmoso mokslo ir technologijų korporacijos (CASC) ir FAW grupės žinias, pasiekė istorinį etapą: pirmuosius visiškai vidaus dviejų ir keturių asmenų bobsus. Jie buvo pristatyti žiemos sporto administracijai 2021 m. Rugsėjo mėn. Olimpinei diegimui.
Pekino 2022 m. „Bobleds“ rodė du savarankiškai sukurtus modulius:
Aerodinaminis kompozicinis kūnas: Suprojektuotas CASC 703 instituto, mažo droto anglies pluošto korpusas panaudojo T 800- laipsnio kompozicijas-ta pati medžiaga, naudojama „Boeing 787“ lėktuvų rėmuose su 1/5 tankiu ir dvigubai didesniu nei plieno stiprumu.
Tikslioji važiuoklės sistema: FAW sukūrė metalinį rėmą ir pakabos komponentus, kad būtų optimalus svorio pasiskirstymas ir smūgio absorbcija.
T800 anglies pluošto konstrukcija sumažino bendrą svorį 18%, palyginti su įprastais modeliais, tuo pačiu padidindama avarijų saugumą. Griežtas bandymas patvirtino, kad korpusas gali atlaikyti 5G poveikį nepakenkiant struktūriniam vientisumui-kritiniam veiksniui apsaugoti sportininkus greitaeigių avarijų metu. Šis laimėjimas pažymėjo Kinijos patekimą į „Bobled“ gaminančių tautų elitinį klubą, suderinant aviacijos ir kosmoso naujoves su automobilių tikslumu olimpinei šlovei.
