Neseniai Kinijos aviacijos ir kosmoso įmonė „Aušra Aerospace“ pristatė WG -1 aušrą -1, vidutinio dydžio daugkartinio naudojimo skysčio ir propelanto paleidimo transporto priemonę. Ši novatoriška raketa užfiksavo pasaulinį dėmesį kaip į pirmąjį pasaulyje, integruojančią tris pagrindines technologijas: viso srauto etapo degimo ciklo variklių sistemą, anglies pluošto kompozicinę konstrukciją ir skysto deguonies-metano varomąjį variklį. Pažymėtina, kad tai taip pat atspindi pirmąją Kinijos visiškai anglies pluošto raketą.
Aušros -1 dizaino metu anglies pluošto kompozitai turi daug kritinių komponentų, įskaitant raketų sekcijas, degalų bakus, ištaisymus ir konstrukcines atramas. Derinant termoplastinį ir termoreaktinį anglies pluošto išdėstymą su nuolatiniu pluošto 3D spausdinimo technologija, raketa pasiekia maksimalų svorio mažinimo didinančią naudingosios apkrovos talpą. Be to, jo variklis apima metalo 3D spausdinimą, pagerindamas gamybos patikimumą ir toliau pjaustant masę. Toks svorio optimizavimas yra labai svarbus šiuolaikinėms aukšto našumo raketoms, ypač viršutinėms stadijoms, kurioms reikalinga padidėjusi įranga ir krovinių talpa.
Nors anglies pluošto kompozitai sėkmingai pritaikė svetimos skysčio raketos, tokios kaip „Rocket Lab“ elektronas, „Firefly“ alfa ir Europos „Ariane 6“, „Dawn Aerospace“ proveržis išlieka reikšmingas. Naudodama modifikuotas aukštos kokybės kriogeninės epoksidinės dervos ir pažangias anglies pluošto medžiagas, įmonė pagamino 1. 4- matuoklį ir 3. 35- matuoklio skersmens anglies pluošto rezervuarai. Jie praėjo griežtus kriogeninius tyrimus, parodančius puikų skysto deguonies suderinamumo, kriogeninio sandarinimo ir virvių greičio našumą.
Šis pasiekimas žymi svarbų žingsnį kuriant Kiniją anglies pluošto kompozicinės raketų technologijos plėtrą, sudarydamas kelią efektyvesniam ir ekonomiškesniam kosmoso tyrimui.
